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巨轮智能,主概念智能制造,机器人方向,广东省首批机器人骨干企业,刺激事件,马斯克宣布新型机器人原型机未来不久亮相。我们看一下龙虎榜

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谈巨轮智能就必须先谈中通客车,陈小群一路走来,成功参与中通客车,反映了一个顶尖高手操作心法之精纯,手法之高超。叠加上次操作浙江建投,一举奠定江湖顶尖高手的地位。不过中通客车陈小群还有2.32万手。这是一个伏笔。

谈一下巨轮智能崛起的日子,6.21日,中通客车停牌的日子,也是6.21日 ,当天中通客车微微上涨,巨轮智能涨停,明显不是中通客车带动,从逻辑上排除巨轮智能是中通客车的小弟,不是跟风股,是从另一个逻辑出发走自己路线的个股。日期上的巧合,又恰好排除在中通客车周期之外,仅仅就差一天,正好是无缝衔接。

那么周五陈小群参与巨轮智能的出发点就很好的解释了,就是要尝试汽车之外的市场另一条主线。以智能制造,工业4.0,工业母机为基础,机器人为先锋,开辟新的路子。

不过打造一个新的主线是非常凶险,巨轮智能离四次异动很近 周一几度冲击涨停,还是封不不住,不过这都是意料之中的事。毕竟中通客车和浙江世宝没有出关 盘面依然是汽车的天下,鹿死谁手尚未可知。这种情况下 冲击二连板异常艰难。周二巨轮智能开盘被核,但是抄底买盘之多,异常强劲。随着下午大盘的不振,巨轮智能冲击跌停板。不过跌停板的几十万手瞬间被瓜分完毕。随后一路走高,直到收盘,收盘虽然下跌,却是一根光头假阳线,一种孕育的形态,后市变数太大,留有悬念 。

剧本到此为止,可以深入一下陈小群的心路。分析一下,陈小群并不是盲目的看好巨轮智能,而是有深入的研究,看好巨轮智能的逻辑是不看好中通客车的后市,至少中通客车复牌,他是看空的。然而龙头卡位这些逻辑的理解力估计一般人也争不过陈小群。陈不但理解,而且有执行力。那就是做多巨轮,做空中通。

周三中通客车和浙江世宝双双复牌,9.15分集合竞价的时候就被双双按在跌停板上。 此时陈小群2.32万手就压在跌停板上,理解力和执行力绝对是超一流。此时高的巨轮智能已经被十几万手买盘顶在了高开的位置,整个市场瞬间就明白了汽车股今天大势已去 ,随着时间渐渐逼近9.25分,越来越多的买盘把巨轮智能高开在4.04的位置。市场情绪已经被彻底激发,9.30以后华鑫证券和几个游资把巨轮智能推上涨停板,金马路继续加仓2300万,理解力又是超强。巨轮智能已经是缩量涨停,卖出者寥寥无几。此役,机器人,智能制造,机器视觉,工业母机等板块彻底爆发。不过中通客车和浙江世宝的跌停情绪还是蔓延了整个市场,深度介入汽车产业的资金出逃明显,最终两市双双下跌,后市已经非常不明朗。

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周三虽然陈小群携黑珍珠号王者归来,但是加勒比海盗船到底能走多远我们还得继续观赏,不过无可置疑的还是大佬心法和逻辑理解力,精彩绝伦,令人赏心悦目。周三黑珍珠号海战绝对是经典战役。值得后来者揣摩和领悟。


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