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这几天发生了一件有趣的事!在某多多上发了一个东西觉得不合适!所以就按运费险的要求退件了!商家和平台都很爽快!按要求在平台上完成操作等待快递上门取件!万没想到在这里出现了个没遇到过的新鲜事!快递员按约定上门取件!经过测量符合要求没有超重——1000克内!通过测量也符合正常快递的包装大小的要求(0.3m/0.3m/0.26m)!但是问题来了!快递员神奇的运用一套组合公式把这个不论是重量还是体积都正常的快递计算出另一个结果!“超重了”!需要补交运费!虽然没有多出多少!但这个事情显然引起我的兴趣!怀有好奇的心里!我去咨询了快递的热线!更有趣的事情出现了!接线员也认为重量和体积都不超标!但他们要用一个公式重新计算一下!然后就是超标了!按他们的说法就是陆运1000克以内!体积在长宽高1.5m以内都符合规定!但是…!没达到也要用个公式重新计算一下!那多大的包装才不用计算公式呢?没有标准!什么样的包装怎么计算完全是一笔糊涂账!哪个合适按哪个来!都没有超标就按公式来!总之一定要加钱才能付运!可谓吃相难看的狠!完全是我说多少就多少没有道理可讲!经过耐心的询问热线人员!找了几个说是明白的领导最后也没解释出什么样的快递要进行公式计算运费!只要两个指标不超就要计算它超标吗?截止今天我仍然在等待他们答应给我的答案!不过还没有消息!问题很简单!谁定的标准?国家还是企业?标准是什么?怎么执行的?是所有同行的标准吗?同业都在这么执行?制定标准的依据是什么?这个标准随意性是否会影响公正性!等待企业给用户一个准确的答案!

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顺丰快递一向以稳准狠的形象出现在大众视野里!不得不说顺丰确实比国内其他几家快递高出半头!但随着事业发展体积逐渐庞大一些大企业的毛病也都找上来了!最明显的就是官僚化!奈何今的顺丰作为一家上市公司在业内也是数一数二的龙头!所以好多同行都在看着它的所做所为!最近国家修改出台了新的反垄断法!目的就是不让那些涉及民生质量的行业为所欲为!

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